快速動眼看預覽了讓李多慧也驚艷到不行的「好可愛」外在的光陽優格 Yogurt 125。今天，電腦王阿達團隊則是進一步針對，對應女性騎士的「好貼心」與「好駕馭」的主打特色進行更深度的試駕。繼續閱讀給最優的 Girl，光陽優格 Yogurt 125 是如何給人甜而不膩的「電車感」駕馭新體驗。 
給最優的 Girl，光陽優格 Yogurt 125 是如何給人甜而不膩的「電車感」駕馭新體驗（產品訪談＋試駕心得）
當然，只聽臭男生小編的心得可能沒有太多參考價值。所以我們還找來了平常會騎車的女性騎士，實際感受這台新車的各種貼心之處。
別的不說，光是翩翩裙擺＋優格 125 的車側線條＋超可愛的 Logo 融合在一起滿滿氣質的「香度」，就讓人很難不多看這車一眼 – 其實試駕時全身裝備的小編在待轉時，也有感受到旁人熱切的「眼神」… 可見這車的設計真的相當吸睛。
有意思的是，針對引起許多討論的車燈造型的部分。其實自己實際在路上看到 Yogurt 125 實車的時候，反而會覺得設計師算是很巧妙地隱藏了車燈的存在感。
停在路邊時，甚至乍看之下會以為這車好像沒有車燈一樣。這樣的設計，也讓猶如甜點造型的超可愛車殼線條更為凸顯。
PS：講是講不明顯，但如果你刻意去盯著 Yogurt 125 的 Class D LED 大燈的話，又會覺得搭配日行燈所呈現出的「表情」真的有著滿滿的呆萌感 – 可說是把「好可愛」的 DNA 完全刻在了設計之中。
繼續端詳車頭的細節，則是可以看到彷彿準備要大大挖一口優格的前飾板造型，與相當可愛的小裸把＋小風鏡設計。
車尾的 LED 燈組雖然造型與電動車款 i-One 十分相似，不過 Yogurt 125 卻能透過車輛線條勾勒傳達出不同的氣質。
有意思的是，先不論網路上對於造型的評價（像什麼魚之類的 XD）。據我們了解在 Yogurt 125 發表以來，路上真的蠻容易勾起女性對於這台車的興趣。
而且很多都會猜這台是不是新款的電動車。這樣某種程度也證明了優格的風格，確實的的營造出了不同於以往燃油車款的都市感。
實際上車。除了有會跟你眨眨眼的超可愛互動式儀表板。坐上 Yogurt 125 的時候，個人很驚訝於柔順的車殼線條所造就出的友善視野範圍 – 不過 Yogurt 車高卻只有超平易近人的 745mm，真的是讓安心感更為加分！
車身夠窄再加上裸把的組合，讓騎車時的安全感大大提升。卻又不會像一些過於追求縮減車頭存在感的車體那樣，有過於瘦弱的感覺。Yogurt 125 所營造的車殼飽滿線條，還會給人很有元氣很有精神的感覺。
從上到下來看看 Yogurt 125 的細節。
儀表的部分有著非常重要的時間功能（比讚），也能透過「MODE」按鈕切換顯示里程、Trip 與電壓資訊。（PS：實際使用發現 Yogurt 125 的儀表版按鈕相當好按，這就不知道是不是為了女性使用者的改進之一了）
往下看，龍頭中央也與光陽大樂一樣，都開始採用 USB-C PD 的快充規格 – 真心覺得當光陽開始普遍採用此規格後，好像也讓其他還在用 USB-A 大頭充電頭的車子，突然有一種變舊了的感覺（不知道是不是自己的錯覺？大家覺得呢？）。
這次的充電蓋貼心設計了可以 90 度定位的小巧思。如此一來，充電插線的時候不僅更就手，也比較不會有亂甩的情況。
原廠標示可容納 700cc 飲料的前置物空間，要放進 iPhone 15 Pro Max（含保護殼）也是沒問題。
實測放入 500ml 相對細長的保溫杯，大概感受一下 – 這裡可能還是要放手搖飲會比較剛好。
怕跳車的話，那就輪到防跳脫的掛勾上場的時候了。
拿來掛小購物的紙袋也高度相當剛好 – 值得成為買些小精品犒賞一下自己的好理由。
不用時也可以完全收合 – 這麼平整化不得不說看起來就是兩個字「舒服」。
用可以收納 16 吋筆電與相機的大工作背包，挑戰一下小巧車款 Yogurt 125 的腳踏空間 – 看來是還有一點餘裕？
如果擔心購物買得太開心沒地方踩的話，KYMCO 針對 Yogurt 125 車身中段也採用了高階車款搭載的延伸腳踏設計。所以如果臨時要載運較大的盒裝貨物的話，也還是能夠找到腳踏的區塊。
說到載貨能力，當然也要來實際驗證 Yogurt 125 圍繞在「私房百寶袋」貼心細節滿點的 26.4L 置物箱 – 它不僅有可以置放 3/4 安全帽的空間，還有效利用了車體的空間提供光陽獨家乾濕分離的側邊收納設計。
發表會的時候不太能認真塞滿它，想不到在網袋之後的空間居然大到可以輕鬆塞進小化妝包裡面的用品 – 是不是遠遠看不出來它居然這麼能裝！
甚至再塞個夏天必備的濕紙巾也完全沒問題 – 重點是這個空間與一般機車的普通車廂有高低落差，所以不用擔心會有干涉的問題。
突然想到可以直接用現在許多創作者都愛用的 DJI Pocket 3 來當比例尺 – 裝著外掛電池的握把居然也還有空間！不得不說這百寶袋算是超乎想像的實用。
另外，從這張照片也可以看到，Yogurt 125 的車廂裡還貼心提供了可以掛小購物袋或甚至是可愛配件的掛勾。很好奇，大家會想要怎麼利用這些貼心配備呢？
好了，蓋起車廂，準備進入試駕的環節。
僅有 108 KG 超輕裝備重量的 Yogurt 125，即便是女生牽起來也相當輕鬆；超沒有心理負擔的車重搭配省力中柱的設計，也讓人可以更無壓力地享受騎車的樂趣。
我們體驗的是不再需要在包包裡翻找鑰匙的 Keyless 版本 – 只要把感應器帶著，以後都只需要輕輕一押 Keyless 的旋鈕就可以輕鬆啟動車輛。搭配儀錶的動畫，真的讓 Yogurt 像是有了靈魂一樣的可愛！
看完會跟妳說「Hi」與「Bye」的可愛互動儀表的畫面 – 還以為今天跟著拍攝一起體驗首次體驗 Yogurt 125 的 DuDu 會馬上發動就衝上路嘗試操控與動力。
結果？當然是要先確認後照鏡角度（X）自己有沒有美（O）啊 – 畢竟騎著這麼可愛的車，當然路上關注度也會更高啊！
好啦，這裡只是想要現一下 Yogurt 125 優格杯造型後照鏡的小彩蛋 – 可以自由調整角度的彈性。
停好車想隨時補個妝也是毫不費力。而這也是光陽 Yogurt 125 設計團隊的小巧思彩蛋 – 相信真的哪天會需要臨時補個妝的時候，就會覺得這實在是太貼心了！
擁有電動車的順暢動力，還兼顧高達 61.4KM/L 的絕佳省油表現
因為夠小巧又有一點光陽電動機車的造型融入「優格」之中。前面說到很多人實際看到 Yogurt 125 時，都會猜測這是電動車。更有意思的是，它不僅看起來像電動車，實際騎起來 Yogurt 125 很神奇的也真的蠻有電動車的味道的唷，這真的超妙。
Yogurt 125 的油門反應與煞車力道光陽也都有特調 – 實際騎乘起來覺得動力飽滿但又很柔順，不會因為擁有 10.07PS 馬力與短軸距輕車重而有爆衝的感覺 – 然後順順催就很快能把動力往上帶出；煞車也有類似感覺，並不會一開始就給太強的力道，還採用了操作起來相當舒適的減壓弧形煞車拉桿。
實際上路會覺得 Yogurt 125 不僅可愛，就連動力表現也給人極好上手的感覺。與一些女性向車款動力基本上就是從頭到尾都軟軟的特性不同。
Yogurt 125 在猶如輕型電動車的輕快滑順起步帶動之後動力便會快速湧現。彷彿在氣質的外在裡有一顆十分活潑好動的心。它能提供非常好上手的特性，卻又能很輕鬆的就能將速度提升到跟上城市的車流（甚至想超過也是沒問題的）。
這種特性個人認為應該非常適合想從電動車款轉用燃油車款的朋友，更推薦還在猶豫要電動車還是燃油車的消費者，可以試試看優格的騎乘表現 。
因為優格僅有 1,220mm 的輕巧短軸距搭配不會有翹翹板排斥問題的 iCBS 規格，再加上催油起步的柔順動力傳動調整。真的讓這種小車在城市迴轉穿梭時，充分發揮出超好操控行雲流水的操控感受。
這種毫無壓力的騎成感受，會是我們最推薦大家試試優格 Yogurt 125 的最大重點。
這樣的超好脾氣，也與優格 125 的外觀非常契合，實際試駕之後更是把光陽在李多慧擔任代言人的發表會上所提到的各種特色都全部打勾！不記得的話，我們也請出李多慧來給大家複習一下，就是：
✅好可愛
✅好貼心
✅好駕馭
通通具備！
是說，今天的最後我們才突然驚覺。即使在戶外拍攝了這麼久，Yogurt 125 號稱「透心涼」的 K-Cool 椅墊，在這次的試駕過程中即便是在大太陽下，也不會讓人有燙到不敢碰車的感覺。
（是說，在這次試駕過程中待轉時小編還看到有人把紙板夾在椅墊之間。這時候會有點壞心的想著「有這麼熱嗎？」才想到原來我坐的是 K-Cool 椅墊！）
這個可以提供更好散熱表現的 K-Cool 椅墊除了採用了低調的灰黑配色外，防滑性也相當的好。不會像他牌類似功能的椅墊那樣過於注重造型反而滑到不行。
簡單總結一下這次與女性同步體驗 Yogurt 125 的試駕心得。
會覺得這台有著十分吸睛讓人很容易一眼愛上的炫彩 Logo 及超美車色的車。不僅營造出了低調的時尚氣質，內在更有著滿滿活潑動力熱情。會覺得這是一台走出光陽自己貼心路線的優秀車款。
十分符合「做自己，就是最優的風格」的主打特色。也讓人好奇，為最優 Girl 打造的優格 125，背後有哪些特別的設計故事。所以我們也特別趁著訪談的機會，直接與光陽柯勝峯董事長聊聊這台新車的造車理念。
女性意見「優」先，意外揉合出中性車款
光陽柯勝峯董事長透露 Yogurt 125 的開發過程，確實如許多人所猜測的那樣，是以女性的聲音為主。而且柯董事長也不諱言，他們的確是以超越類似定位的車款為目標在努力。
雖然開發方向上可能與其他品牌類似，不過光陽特別強調自己的團隊的性別分布並沒有特別偏重，而是以任務導向為主來調整每個成員意見的優先順序。
所以當任務被設定在了「偏女性需求的車款」。內部在開發階段就自然會以女性團隊成員的意見為最優先且能擁有更高的主導權。這樣的意見權重，也能讓一些過往高層主管所可能沒注意到的重點方向獲得重視。
雖說大部分人會直覺的以為如果是為女生所設計的車款，就一定會導致車子從本質上失去吸引男性使用者的特色。不過柯勝峯對此倒是持相反的態度，認為女生在意的細節，很多男性也會在意。
這部份也反應在他們針對 Yogurt 125 各項功能的市場調查結果中，會發現很多針對女生需求設計上的加分之處，在男性的觀點裡也非常很加分！ 基本上很少會有衝突的部分 – 關於這點小編算是相當有感，因為真的會很想要那個百寶袋啊！
說真的拿來裝 Pocket 3 或者是 360 運動相機都會非常好用！不會影響到原本的裝載機能更是超棒。
一眼愛上優格的關鍵
「顏色真的很重要」
訪談中在被問到車款定位的時候，柯董事長特別提到了當自己將 Yogurt 125 給母親、太太與女兒等女性實際使用的時候，「她」們第一點看到都認為這台車很可愛。
至於為什麼會喜歡上這台車的關鍵點則是異口同聲的提到認為車子的顏色真的很漂亮。
某種程度來說，家人的反應也許對於董事長自己而言也算是如釋重負。
畢竟他有提到，針對優格的車色部分，被開發團隊認為是重中之重，下了許多功夫在其中。這次的獨角獸色系多重烤漆也的確有別於一般的變色烤漆，在不同的光影下會在十分細緻的珠光反射中，看到不一樣的色澤呈現。
這樣的努力能被大家一眼見到甚至愛上，相信也算是證明這方面的投入確實是有價值。甚至回頭看設計 Yogurt 125 的經驗，還覺得因此讓光陽確實思考為女生而設計的車的本質。甚至針對造車工藝的細膩度方面都起到助益。
講起來，光陽在這幾年來也已經有針對烤漆的呈現做出不少改變。不過如果要說 Yogurt 125 的獨角獸色系多重烤漆對比以往車種的車色呈現方式有何不同之處。
柯勝峯則是認為對比呈現出活潑豔麗氛圍的 iMany 等過往車款，這次的優格 125 則是更為氣質型的車款。他形容 Yogurt 125 擁有一種並不刻意追求他人注目，卻反而因此更容易讓人愛上的內斂氣質。
光陽特調最「優」動力，連男性也愛的女性車款
沒有刻意避談市場上幾個優格的直接對手的柯勝峯董事長，向我們分享了對於他牌車款的見解。
以他自己的騎乘心得來說，會覺得他廠的類似定位車款針對動力的部分會有點「陰柔」的感覺。這樣的設定雖然可能真的可以對應到女性市場的部分需求，卻可能因此遇到一個盲點。也就是女性的個性也不見得就是全然陰柔，也可能有想要充足動力在路上輕鬆超越其他 臭男生 人的想法存在。
而光陽如果能延伸到連這部份的需求也能滿足的話，那麼很顯然對於女性而言就會是一份額外的「加分項」- 這個加分，則是如前幾段所提到的那樣，有機會對應到特定男性市場的需求，成為能夠更為中性能滿足更多面向的車款。
為了這樣的目標，光陽才特調出這次讓試駕過後的媒體都贊不絕口的最優（格）動力曲線。
柯勝峯董事長表示，之所以許多女性會對於駕馭機車有所畏懼，很擔心車輛失控。基本上都是在車輛從無動力的「 0 」到開始起步的「 1 」階段的過渡期間動力湧現過於直接所導致。其實不會對於起步之後的加速度有什麼不適應的問題。因此導出「為女性設計不見得就代表沒力」這樣的理解。
有了這樣的思維，光陽將動力調校的重點擺在了讓低速彎操控與起步都非常好上手的動力曲線上。為的就是能對應較少接觸機車操作族群也能安心騎乘的需求。
是說，如果一般如你我去思考要如何簡單實現這樣的結果的話，其實直覺的想，好像只要配一個動力表現不這麼衝的引擎應該就能省下許多事情了？不過如大家所見，光陽針對 Yogurt 125 所選擇的是高達 10.07PS 動力十分充足的引擎系統。為的就是破除這類車款被普遍偏柔弱的動力表現。
而這種不走捷徑的態度，個人會覺得很有機會成為 Yogurt 125 未來突破市場困境的關鍵。
結語：好騎無負擔的 Yogurt 125
透過跟董事長的專訪做為這次試駕的結尾，真的讓我們對於 Yogurt 125 從裡到外都了解的更為透徹。
進入 60 週年的光陽，確實是為了逆勢衝破困境拿出了滿滿的巧思與貼心誠意。還在拿出創新的同時，在動力調校方面表現出了紮實的造車底蘊。個人認為這也歸功於光陽開發團隊不偏執於純女性，各司其職之下才有機會找到的甜蜜點。
Yogurt 125 看似可愛，但在一眼愛上色彩的同時，轉動油門就能立即感受到如電車般的細膩起步及令人驚艷不落人後的中段動力 – 還能兼顧省油與創新的貼心功能細節等。不得不說，在我們的試駕過程中，確實讓人感受到是一台跨出女用車舒適圈的優質新車。
