來到萬物齊漲的 2022 年，當自己天真以爲石油價格升高應該跟電動車無關的時候，冷不防 Gogoro 就開出第一槍，宣布自 4 月開始全面漲價月租的消息。此時台灣能擁有不只一套能支援白牌電動機車，甚至高階車款還能有更好動力的 Ionex 換電系統選擇，就顯得彌足珍貴。而在油價上漲的趨勢下，光陽不僅很有誠意的宣布凍漲月租費，更帶來了可以讓車主負擔更低的最新綁約方案。甚至，還有不限安時數的「勁量騎」及完全狙擊 Gogoro 月租費但又更為優惠的月租等級。繼續閱讀光陽 Ionex 對決 Gogoro 換電資費「超值比一比」（誰最划算？簡單分析懶人包）報導內文。 
光陽 Ionex 對決 Gogoro 換電資費「超值比一比」（誰最划算？簡單分析懶人包）
有競爭才有進步，這絕對是不變的定律。當 Gogoro 全面漲價的同時，最近積極建設換電能源建設希望吸引更多人選擇 Ionex 3.0 的光陽。在這油電雙漲的同樣時間點，選擇的是凍漲甚至透過新的綁約讓利，進而讓面對通膨挑戰生活壓力的消費者，擁有動力充足續航更好更為優惠的出行選擇。
雖說我們先前已經有過這次 Ionex 不漲反降價的報導。不過電腦王阿達觀察到，網路上真的不少人都有點不太相信會有「車更快月租又能更便宜」的事情會發生（我想你是不懂喔）。既然如此就寫一篇來簡單分析，到底這波光陽對應對手全面漲價所帶來的全面優惠有多殺。
業界最便宜資費方案
其實上面這個光陽 2022 年新月租費的超兇標語就說明一切了（畢竟這不能隨便說說的吧？）。
祭出滿滿誠意的光陽 Ionex 換電電動機車系統，原本的月租費方案就保持在 Gogoro Network 月租費幾次調整前的價位了 – 這裡不說 Gogoro 先前有拿掉相對優惠的方案，光是 Gogoro 預選里程系列，後續其實有拿掉了免保養費優惠；4 月起則是說漲就漲到了 529 / 849。而且不只是月租費漲價最高 50 元，就連超出基本里程的計費也都全部漲價。
這次 Ionex 則是在對手全面漲價的情況下逆勢凍漲。
光是保持現有月租費價格，光陽就已經比起對手要全面優惠了（夠好懂了吧）。甚至連這次針對雙電池車款新增的更低用量 299 方案也都全部沒有調漲 – 大家真的可以去對照一年前光陽 Ionex 發表會的費率，月租費及每安時的費用真的是沒有改變。單是這樣子，其實光陽已經展現出了對台灣電動車消費者的極高誠意。
但為了「希望就是能降低市場使用電動機車的障礙，讓每個人都渴望擁有一台電動機車。」的初衷，光陽這波的優惠還打算要與 Gogoro Network 做出更大的差異，帶來更親民更殺的資費優惠。
不只騎更多，綁約＋優惠讓月租費輕量無負擔
不用面對油價漲電車月租費卻沒脫鉤跟著漲的尷尬。Ionex 這波優惠還更積極地與對手拉出更多的差異。簡言之，就是不只是讓許多人最擔心的月租費負擔可以更下探，更將換算可以騎到的安時拉抬到了與對手同級甚至是超越的境界。
針對目前資費方案中，可能負擔較高的選項提供綁約後每個月再降 100~300 元的基本費折扣。在原本就已經比 Gogoro Network 月租費便宜的前提下，更進一步拉大價差。重點中的重點，如果再加上現行的「換電免費」的話（對的，可以疊加「再適用免費換電」並用優惠到至少年底前）。
算起來光陽 799 以下的月租費，扣除換電免費優惠的價值後可說是下殺到等同於基本費 0 元的概念了！
還沒完！因為這次 Ionex 週年月租方案不僅在價格上「凍漲」＋「優惠並行」＋「綁約更便宜」把月租費壓力大幅度壓低。重點是，還能騎更多 – 真的是有點瘋狂了，應該會有人考慮跳槽了吧？雖然這波光陽真的非常針對 Gogoro 而來。但光陽不僅讓 Ionex 月租費更優惠，也沒打算讓大家拿能騎到的安時數有意見。幾乎現有方案都加碼到了跟對手接近甚至也有超越的境界。
記者會上光陽很誠實的拿出表格，可以對照看出雖然在 799 方案換算起來公里數少了 3 公里（真的只差一點啊），不過低用量 499 方案則是直接超過了 15 公里。甚至若比較安時計價方案的話，Ionex 新資費贈送安時與優惠換算之後，在 299 方案的部分就超出了的 Gogoro Network 自由省方案一大截。
具體的說在低用量方案中 Ionex 可以給你約 130Ah 使用；Gogoro 則是僅有約 87Ah。
而儘管 Ionex 499 方案相對沒有這麼有優勢（但 Ionex 是單雙電池都有這個方案）。不過 Ionex 在資費方面還可以透過綁約將 499 方案的月租費壓到 399 元；Gogoro 的 529 資費即使綁約了，每個月也還是貴了 30 元啊！
想「騎爆多」？光陽 Ionex 一樣挺你
不僅抗漲還要挺高里程需要的族群。針對 Gogoro Network 口耳相傳外送神資費方案部分，Ionex 的 2022 年新資費也正式納入針對高用量使用者的資費方案。不僅有與對手同級但價更低，換算可用安時來到 1,305Ah 的 1249 方案（綁約可以到 949 元）。還帶來了可以解放對於性能要求較高使用者，擺脫每安時計價束縛讓你真正盡量爽騎的 1,279 不限安時方案。更多 Ionex 資費介紹可以到我們現場直擊的報導進一步了解。
結語：全面出擊讓你渴望擁有電動機車
其實認真的講，如果不是有深入分析這次 Ionex 的資費，阿達也會覺得這波雖然會有給利多，但還是會有一些行銷話術在其中。不過仔細一看，才發現這次他們敢打出大降價與最便宜，的確是祭出了非常大的優惠。
基本上如果你想騎換電電動車，又希望能不要像其他人那樣有這麼高的月租費負擔，光陽 Ionex 的新資費真的 CP 值高了非常的多。先前還因為月租費在猶豫該入手哪個系統的朋友，Ionex 應該是當然選擇了。
而且這波不僅月租費有優惠，光陽還針對 Ionex 3.0 電動車全車系帶來最高 5,000 元的現金購車禮券優惠，再加上 24 期零利率的低負擔與購車精品禮。
老實講，無論你是小資電動車愛好者，又或者是追求換電電動機車性能又愛長途旅行不希望被不滿電或是安時計價限制「電門」的朋友。這次 Ionex 不僅有更低負擔的綁約資費可選，新的「盡量騎」更能滿足高用量使用者的終極需求。雖說幾個資費真的都超針對 Gogoro 而來，不過在這樣白熱化的競爭下，幸福的台灣消費者也等於能享受到世界上少有的多系統選擇，找到最適合自己的電動車產品！
