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▲本篇圖片來源：Tesla
Tesla V4 Supercharger 即將降臨台灣？傳首站將坐落台中
雖然對於特粉而言，特斯拉超級充電站能源網的充電速度「現在」已經不是重點（應該啦），不過對於 Tesla 而言，他們仍然相當積極的發展更高速的充電規格。而他們單槍充電功率最高可達 500kW，支援 400V 甚至是 1000V 架構的 Tesla V4 Supercharger 超級充電站，發表之後台灣官方也透露過將會加入台灣的超級充電站網路。
現在，則是有人發現疑似 Tesla V4 Supercharger 的規格已經正式出現在車主的官方 App。甚至就連首站將會導入的地點也已經有所風聲。
根據自由時報的報導，在台灣特斯拉車主的 App 之中以排序的方式過濾站點時，現在已經出現了超越以往 V3 Supercharger 超級充電站最高 250kW 功率的數字 – 最低是熟悉的 72kW，最高則是 325kW。
即便這與 V4 Supercharger 超級充電站官方公布最高達 500kW 的規格有所落差（如果不算 Semi 卡車用的 1.2MW 的話）。不過怎麼樣都還是超越了 Tesla 充電能源網路現階段納入的最大充電功率。
因此被專家認為，這很有可能意味著台灣特斯拉先前針對 V4 Supercharger 超級充電站也將會引進台灣的預告，很可能已經進入正式推出的倒數階段。
粉絲們也盤點特斯拉目前預計建置的站點，認為已經在 App 與特斯拉官網的地圖裡看到的台中北屯站點，應該相對屏東與新竹兩邊來講，是比較有機會率先投入的地點。
根據特斯拉官網的資訊：「在 2023 年 3 月，我們在荷蘭的 Harderwijk 開設了第一座 V4 超級充電站，我們將繼續開設更多 V4 超級充電站點。所有 V4 超級充電站都配備更長的充電纜線，方便所有電動車使用。V4 目前支援的峰值充電速率為每輛車 250kW，並且能更新和新增功能。」
簡言之，除非 Cybertruck 真的來開賣（會嗎 XD）。不然基本上台灣賣的 Tesla 車款應該都會被限制最高 250kW，所以「理論上」現有車主應該很難察覺差異。所以感覺上會比較偏向於對於三方電動車的支援部分，利用像是充電線比較長等好處並且有機會解鎖更高的充電功率，提供相對其他系統更具競爭力的充電規格。
當然，新世代的冷卻技術等各方面，也許還是會有影響到充電曲線的可能存在。所以一切應該還有待正式上線的時候，才能知道特斯拉車主是不是有需要追著 V4 的跑的必要性了。
經由：自由時報｜
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