即便悠遊卡搭配 iPhone 的快速交通卡在去年 10 月宣告破局，不過昨（15）日臺北捷運宣布將在今年 10 月底前完成多元支付閘門的更新工程，屆時再完成準備程序後就會啟用。屆時開放後，除可使用實體信用卡或以綁定信用卡進行感應支付，也支援市面上主流的電子支付乘車碼付款！
臺北捷運多元支付閘門更新，未來將支援 Apple Pay、LINE Pay 等感應付款方式，但並非「快速交通卡」
早在 2020 年，高雄捷運就已陸續支援信用卡、行動支付和電子支付的乘車碼等多元支付服務。臺北捷運也在 2023 年 6 月起陸續在全線 117 個車站、1,396 臺閘門進行電子主模組和多元支付外掛模組安裝，在改裝後也將具備信用卡感應與掃描 QR Code 乘車碼功能。
終於在昨（15）日，臺北捷運預告將於今年 10 月底前完成多元支付的閘門系統建置工程，待完成準備程序後民眾便可享受更便利的乘車體驗。
在開放後，除合新增實體信用卡的感應付款，臺北捷運終於能像台中捷運、桃園機捷和淡海輕軌使用 Apple Pay 刷卡進站，同時也將新增包括 Google Pay 與 Samsung Pay 等感應付款。
不僅如此，包括 LINE Pay、街口支付、悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、台新Pay、玉山Wallet、全盈+PAY和全支付等電子支付服務，則將支援 QR code 乘車碼的掃碼付款功能。
也就是說，未來民眾如果匆匆趕著出門，忘記帶信用卡和錢包，也不怕沒辦法搭捷運了。打開手機，就能快速選擇自己慣用的行動支付或電子支付服務搭乘捷運。
Apple Pay 並非「快速交通卡」
然而，之後將開放的 Apple Pay 感應付款並不是 iPhone 內建的那個「快速交通卡」。快速交通卡不需解鎖 iPhone 或操作任何按鈕，只要將 iPhone 靠近讀卡機即可感應付款進站。這相信有前往日本旅行的人，多少在錢包 App 內都存有 Suica、ICOCA 等具備快速交通卡的功能。
由於將開放的是一般的 Apple Pay 感應付款，因此之後民眾要使用 Apple Pay 感應付款過閘門前，就像平時消費使用 Apple Pay 需要按兩下側邊按鈕開啟錢包 App ，並通過 Face ID / Touch ID 或密碼驗證解鎖後，才能將 iPhone 靠近讀卡機感應付款。
那麼 Apple Pay 付款和所謂的「快速交通卡」差在哪裡？
幫大家整理以下表格就能明瞭：
| Apple Pay 感應付款 | 快速交通卡 | |
| 感應方式 | NFC 感應 | NFC 感應 |
| 解鎖 iPhone | 需要 | 不需要 |
| iPhone 沒電 | 不能使用 | 可使用（需能看到充電提示） |
| 支援卡片 |
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支援大眾運輸設施（臺灣） |
無 |
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