特斯拉在美國加州的銷售情況正在遭遇挑戰，加州作為美國最大的電動車市場，特斯拉目前在加州的銷量已經連續三個季度持續下降。銷量下降的趨勢還不僅限於加州，特斯拉在美國整體電動車市場的份額也首次跌破 50% 的門檻。雖說特斯拉銷量下降，但電動車市場本身仍在擴大，現在 Rivian 和 Ford 在美國加州的銷量正在增長。
特斯拉在美國的電動霸主地位動搖：加州銷量下降，Rivian 和 Ford 增長迅速
根據美國加州新車經銷商協會的數據，特斯拉在金州的新車註冊量已經連續第三季度下降，4 月到 6 月間下降了 24%。除了加州以外，特斯拉在美國電動車市場的交付量也連續第二季度下滑，特斯拉在電動車市場的份額首次跌破 50%。感覺美國居民不再像以前一樣愛買馬斯克的電動車了。
雖說特斯拉在電動車市場的銷量持續下降，其實整個電動車市場都還在擴張。根據 Cox Automotive 的數據顯示，電動車總銷量較上一季度攀升了 23%，比去年同期增長超過 11%。加利福尼亞新車經銷商協會（CNCDA）的數據也顯示，7 月份加州電動車銷量創下有史以來第二高的季度紀錄。
特斯拉銷量下降，但電動車銷量卻創下有史以來第二高，那到底是誰的銷量變好了呢？馬斯克將特斯拉銷售下降歸咎於美國的高利率和經濟不確定性，不過加州州長 Gavin Newsom 對特斯拉的日漸衰落表現出輕描淡寫的態度，並大肆宣傳 Rivian 和 Ford 在加州的發展。Gavin Newsom 表示特斯拉不再是電動車領域的獨家製造商了，現在的局面也是他們一直在推動的行業內的競爭。
外媒統整出特斯拉在加州銷量下降的可能原因，認為銷量下降原因可能是因為馬斯克的態度 + 特斯拉已經多年沒有更新過車型。馬斯克在七月份時表示因為加州的一項新法案讓他決定要將 SpaceX 和 X 的總部通通搬離加州。
This is the final straw.
Because of this law and the many others that preceded it, attacking both families and companies, SpaceX will now move its HQ from Hawthorne, California, to Starbase, Texas. https://t.co/cpWUDgBWFe
— Elon Musk (@elonmusk) July 16, 2024
除此之外馬斯克在政治的發言越來越多，也可能讓一些消費者對特斯拉品牌的態度產生了影響。根據外媒報導，馬斯克近期在美國政治上的發言讓許多特斯拉的車主不太滿意，甚至有部分特斯拉車主在自己的車上貼上「我買這台車時還不知道馬斯克瘋了」的貼紙。就連德國連鎖藥妝巨頭 Rossmann 也因為馬斯克支持川普而宣布停止購買特斯拉，抵制特斯拉的電動車。
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byu/Salzchan inme_irl
除了馬斯克的政治立場以外，特斯拉已經很多年都沒有推出新的車款，最近最新推出的 Cybertruck 大小和用途也太不適合普通民眾。比起之前選擇性很少的美國電動車市場，現在像是 Rivian 和 Ford 等等的老品牌都加入了電動車市場，特斯拉已經不再是電動車的唯一選擇。
以上種種原因都讓特斯拉不管是在加州或美國的銷量降低，儘管特斯拉 2024 年在美國已經推出了許多次降價活動，FSD 、 Model Y、Model X 、 Model S 售價都下降了，依舊沒有辦法增加特斯拉的銷量。雖然美國銷量降低，不過台灣的特斯拉銷量好像沒什麼影響，滿大街都能看到特斯拉的車。大家如果對特斯拉今年在美國推出的降價活動感興趣的話可以點擊下方連結前往閱讀更多報導：
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