紐西蘭一家新創公司正在利用木屑來生產可以用在電動汽車電池上的替代性石墨,以此來減少對於中國製造的電動汽車電池的依賴。
紐西蘭新創公司利用木屑來生產替代電動汽車電池的石墨
紐西蘭新創公司 CarbonScape 通過熱裂解( pyrolysis )加熱木材製作的廢料來生產可以用於電動汽車電池的替代性石墨,這個過程會創造出生物炭。這個材料會被磨碎並轉變成一種原始型態的石墨來為電動汽車電池提供更可以持續的選擇。
現在大家逐漸開始關注環保,環保意識在日益提高的情況下,許多國家和企業都致力於減少碳足跡,因此 CarbonScape 公司的使命是實現電池產業去碳化。這樣同時也能為西方國家提供本地化供應鏈,讓西方國家減少對中國製造的電動汽車電池的依賴。
歐洲紙漿和紙張生產商斯道拉恩索 Stora Enso 和香港新能源科技有限公司 ATL 都投資了 CarbonScape ,也代表對減少全球碳排放所需電池材料可持續採購的強烈支持。
目前中國是磷酸鐵鋰(LFP)電池的最大生產國之一,現在市面上許多電動汽車都依賴 LFP 電池。全世界將近 91 % 的鋰離子電池 lithium-ion battery 的陽極產量都由中國控制且根據摩根士丹利公司分析師 7 月的報告「高達 90 % 的電動車電池供應鏈都依賴中國。」近來中美關係逐漸緊張,許多西方國家都開始尋找替代方案,以免未來發生任何問題導致供應鏈中斷。
雖然 CarbonScape 的想法受到斯道拉恩索和新能源科技有限公司的支持,但根據《華爾街日報》的報導,現在還是有人士對於加熱木材製作的廢料來生產電動汽車電池的替代性石墨的想法表示懷疑並認為這需要太多木屑,可能不會像石墨那樣具有成本效益。