不得不說，以往看到所謂的「車輛召回」再搭配上「安全問題」都會覺得問題真的超級嚴重。不過既然 Tesla 連煞車系統都能用系統更新來解決了。現在看到類似的關鍵字，再加上特斯拉這三個字，好像又會覺得沒那麼嚴重？
不過，這次 Tesla 向美國監管單位發出的召回公告涉及的，居然是電動窗夾到物體／人體的逆轉馬達安全機制的問題。而且不僅包括目前市售的全車款，數量更是高達 110 萬的車輛數量。但凡事都有那個「但」，就是這次依然可以用更新解決… 繼續閱讀因電動窗安全問題 Tesla 召回約 110 萬輛車款，Model S / X / 3 / Y 皆在範圍內報導內文。
▲圖片來源：Tesla
因電動窗安全問題 Tesla 召回約 110 萬輛車款，Model S / X / 3 / Y 皆在範圍內
這次特斯拉車款召回的範圍，在美國地區就已經高達 110 萬輛。其中包含目前的高階車型 Model S、Model X，還有 Model 3 以及剛剛在台灣開賣的 Model Y – 具體的美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正式召回年的式範圍我們會整理在本篇最後，目前還不確定是否包括台灣（沒正式對外公共關係管道也很難問到就是了）。
這次的問題涉及電動車窗的自動反轉／逆轉安全功能。簡言之，就是當車窗關閉過程中如果碰到部分人體的話，這個安全機制將會主動反應來避免危險。而這些需要召回的車款，據稱在技術人員檢測的時候發現車窗的防夾功能運作狀況並不符合預期，可能會有夾傷的風險存在。
對於這種感覺應該會曠時費日需要召回進行維修的狀況。Tesla 也依然以非常符合他們印象的 OTA 車輛更新即可解決 – 就… 也算司空見慣了。這個於 9/12 發現的狀況，據稱將會在 11/15 起向車主發出召回（更新）的通知，仍在生產線的車款則是已經在 9/13 開始就完成了更新。
據稱，目前為止在召回範圍內的車輛都還未有相關的意外狀況發生。不得不說，如果你很擔心車輛是否有這方面的安全問題的話，建議還是聯絡一下車廠或確認相關的更新是否已經推送會比較保險唷。
本次影響電動窗防夾的召回車款範圍如下：
· Model 3 在 2017～2022 期間生產車款
· Model Y 在 2020～2021 期間生產車款
· Model X 在 2021～2022 期間生產車款
· Model S 在 2021～2022 期間生產車款
