特斯拉 Model S 的 Yoke 方向盤不光是造型的特殊，操駕體驗也傳統方向盤不同，首次使用也需要些時間進行適應。而過去特斯拉的組裝品質疑慮相信無論是正在考慮入手的潛在車主，或已經在駕駛它的車主都略有所感。最近外媒就分享了行駛 1.9 萬英里的 Model S 內裝，發現 Yoke 方向盤嚴重脫皮，且內裝污損嚴重。
▲圖片來源：Autoblog
特斯拉 Model S 租賃車在行駛 1.9 萬英里後， Yoke 方向盤嚴重脫皮、內裝嚴重污損
之前特斯拉為 Model S 和 Model X 推出造型前衛的 Yoke 方向盤，也吸引許多特斯拉車主自行到外廠將自己的方向盤改為 Yoke 方向盤造型。然而特斯拉組裝品質與內裝耐用度問題，想必有在關注特斯拉的民眾都不陌生。最近，外媒 Autoblog 就分享一系列行駛 1.9 萬英里的 TESLA Model S 內裝品質，但糟糕的內裝現況形容就像是被野生動物襲擊一樣。
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這次 Autoblog 分享搭載 Yoke 方向盤的 Model S Plaid 是來自美國租車平台 Turo 的租賃車，行駛里程為 1.9 萬英里。可以明顯看到 Yoke 方向盤雙手持握的外側下緣已經整個脫皮。
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據了解，這輛車過去只被租過 7 次，但儘管如此這皮質方向盤磨損情況實在是超乎想像。
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除了 Yoke 方向盤樣貌淒慘，其他內裝也不遑多讓。像是白色的座椅就能用肉眼看出明顯髒污，不再像是出廠時潔白的模樣。一般來說，特斯拉的白色皮椅在使用 1 年後難免會有些使用痕跡，像是呈現淡淡的米白色，不過要像這次的 TESLA Model S Plaid 租賃車這麼嚴重其實也不常見。
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從 Model S 的白色座椅上，同樣能觀察到明顯的髒污。
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此外，車內門把的黑色硬質塑料件也有明顯的破損。
▲圖片來源：Autoblog
原本外媒 Autoblog 以為這只是因為租賃車有許多不同人租賃它旅行時故意用髒它，但隨即有網友在 Twitter 分享 Yoke 方向盤在行駛 2 萬英里的現況，就有網友分享它車內的 Yoke 方向盤兩側樣有明顯破鎖。
▲圖片來源：@klwtts (Twitter)
除了在 Yoke 方向盤兩側下緣的部分有脫皮現象，在方向盤頂部也能觀察到角落處有脫皮。
▲圖片來源：@klwtts (Twitter)
