當新能源車輛漸漸成為主流後，總會被人對於增加用電負擔酸言酸語的電動車（講得好像留言用的手機不用電一樣～咦），其實也不乏有品牌想到可以為車款加上太陽能屋頂來嘗試「自給自足」，以不無小補的方式提供電動車款回電的效果。然而，來到這電動車百花齊放的時代，可以說是引領這個潮流的大工程的特斯拉，居然到目前為止好像還沒有太多相關的動作？而透過德國的展覽，Tesla 算是首度展出了他們對於太陽能發電的「概念」了。繼續閱讀特斯拉展出車用太陽能「拖車」，還可搭配 Starlink 天線一起使用報導內文。
▲圖片來源：Tesla_Adri
特斯拉展出車用太陽能「拖車」，還可搭配 Starlink 天線一起使用
雖說一直有人在期待搭載太陽能發電能力的特斯拉車款就要登場 – 先前 Elon Musk 就有提過 Cybertruck 將可支援，每日最多可補充車輛約 60 多公里的折疊式太陽能板套件。大約涵蓋了美國平均通勤距離的里程數字。當時被認為，應該會以車輛屋頂改裝的方式呈現。結果目前看來，這個選配配件搞不好可以支援更多車款？
隨著其他品牌如現代汽車的 IONIQ 5 搶先導入市售車款的太陽能車頂之後。當初預告會有相關配件的 Cybertruck 始終交不出車的特斯拉，想不到就這樣默默的在德國的 IdeenExpo 展覽裡，展出了結合自家 SpaceX 星鏈低軌道衛星網路天線的「太陽能拖車」。
Tesla is at the “IdeenExpo” in Hannover.
They brought a solar range extender trailer with Starlink.
And a Model Y with the 4680 structural battery pack.
Next to the Tesla stand is the VW stand. There are apparently more VW employees at the Tesla stand than Tesla employees. pic.twitter.com/8IHxLI5ukW
— Tesla_Adri (@tesla_adri) July 4, 2022
Tesla 在這次的展覽上，先讓大家看到 4680 結構電池的相關技術力的火力展示（想知道目前大家「玩」4680 Model Y 的進度，可以看看這篇報導：有人拿 4680 版 Model Y 做充電極限測試：0% 加速不受限，充到 97% 僅花 52 分鐘）。
然而座落在 VW 戶外展區一旁的 Tesla 展區，則是放上了一台猶如 Model X 鷗翼車門展翼狀態的黑色拖車。而這應該就是傳說已久的 Tesla 太陽能套件本人（本件？）。
Will be an option to add solar power that generates 15 miles per day, possibly more. Would love this to be self-powered. Adding fold out solar wings would generate 30 to 40 miles per day. Avg miles per day in US is 30.
— Elon Musk (@elonmusk) November 22, 2019
必須說這樣的實現方式雖然相對於原本大家預期直接整合在 Cybertruck 超大後貨架的方式，感覺整合度與設計感都沒有那麼的「特斯拉」。但仔細想想，採用外掛拖車的方式，在你需要使用時再掛載，甚至可以支援別台電動車使用（可以吧？），好像也是讓電動車可以自給自足發電的不錯實現形式。
畢竟如果你的生活都可以找到充電站點的話，應該也不太需要每天都掛著用。但如果會需要到荒郊野外生活一陣子的話，也許這樣（包含 Starlink）的「真 · 行動套裝」就還不錯？
設計上，可以看到拖車本身採用的是很方正的設計。太陽能板看起來則是可以從底部以抽屜的方式左右分別再展開約莫額外的兩片太陽能板。而如果是可以透過連接線組的方式讓它離車輛有一段距離的話，相信也能夠隨時因應地形轉向調整最佳角度吧？
從照片看來大致上與 Cybertruck 後斗差不多大小（目測啦目測）。而根據 Elon Musk 之前爆過的雷，如果特斯拉的太陽能發電技術沒有進一步的效能加強的話。這個太陽能拖車應該可以達到當初宣稱，收折狀態約每天 15 公里；展開狀態約每天最高 64 公里的發電效率。
不知道大家會不會期待這個展出產品成真呢？
