如果要說有什麼，是比「 Chrome 下載器 IE 不能動」被正式除役要悲傷的事。大概就是明明就有蠻多人愛用，卻仍因為 Google 政策導致 Android Auto 未來將「只能在車輛螢幕使用」的命運，而擔心哪天是不是就真的不能在手機螢幕上使用了。
而如果你也還沒尋找替代方案而持續使用手機版 Android Auto 至今的話。那麼，現在有一個好消息與一個壞消息在等著你 – 好消息是你的等待終究結束，壞消息就是 Google 並沒有改變終結它的心意（QQ）。繼續閱讀手機版 Android Auto 停止服務，正式被 Google 埋入墳墓報導內文。
手機版 Android Auto 停止服務，正式被 Google 埋入墳墓
無論你要說 Android Auto 已經都是「車機限定」又或者是「不再支援手機螢幕」都行。總之，確認將以 Google Assistant Driving Mode 取而代之的 Android Auto 手機系統體驗。繼去年 8 月開始在許多人手機上的預告之後，現在則是確認正式結束了在手機螢幕上的功能支援，未來將只能在車輛的中控螢幕上使用。
相較於一些可能真的是放著積灰塵而被迫退役的服務。在支援 Android Auto 的車機開始流行前，要說是因為先透過手機螢幕讓全球駕駛可以提早嘗試來自 Google 對於車載系統體驗，使得這套系統得以更被全球使用者所接受且發展成獨立系統「我想」應該並不為過 – 雖然沒有數據佐證啦，就… 單純依照發展時序聊聊而已啦（我就提一下）。
Google 對於車載系統的體驗，從必須仰賴行動裝置，進化到可以獨立運行的 Android Automotive OS 系統。去年 Google 不僅開始針對新版本的 Android 12 系統的行動裝置，早早結束 Android Auto 的手機螢幕支援。時隔近一年，Google 依然在沒有提供進一步溝通解釋的前提下，從上週也進一步針對 Android 11 以下裝置，結束了對這種簡易化車用介面的支援。
認真說，就連外媒也覺得新的 Google Assistant Driving Mode 並不算差。但其所提供的體驗被認為偏向另一種車載系統介面，而非直接替代 Android Auto 的產品。有些評論也覺得，這並非原本在手機螢幕上使用 Android Auto 的人會希望獲得的取代方案。
不過現在看來，與許多被埋入墳墓的 Google 服務命運十分接近。既然已經提供給你替代方案而不是像 Google+ 之類服務完全消失，也許就算是 Google 對使用者的交代了吧？
只希望，車機版本的 Android Auto 可以撐得更久一點（誒，不至於最後不給用吧？不會吧…）。
