雖說 Gogoro 的換電能源網路一開始在台灣就有針對北宜與陽明山的山區旅遊景點設置站點，後續也完成了環島的能源網路建設。不過對於其他熱門山區／郊區旅遊景點，特別是許多騎士心目中的重要里程碑「武嶺」則是在近期主攻加強能源網密度的政策下，感覺看不到太多希望。然而，積極參與積極參與政府公建計畫的 Gogoro，也終於確認在今年底前將透過智慧電動機車能源補充設施普及計畫讓車主有望輕鬆將攻武嶺的「最後一站」距離縮短至 40 公里，甚至是 24.3 公里！繼續閱讀 Gogoro 換電能源網將跨進武嶺，2021 年中油標案助攻花東縱谷等熱門旅遊景點報導內文。
▲圖片來源：Gogoro
Gogoro 換電能源網將跨進武嶺，2021 年中油標案助攻花東縱谷等熱門旅遊景點
Gogoro Network 今天宣布針對 GoStation 交換站所構築而成的 PBGN 電動車能源網路，在政府的「智慧電動機車能源補充設施普及計畫」幫助下，取得台灣中油公司 110 年度電池交換站標案之全數共 194 站點。確認將會在 2021 年底前，在能源網廣度的部分獲得大服務的提升。
其中，許多 PBGN 換電車騎士必須辛苦攻略挑戰台灣公路最高點的「武嶺」里程碑部分。已經確認將透過中油南投仁愛鄉聖本篤加油站設置 GoStation，來將前往武嶺的路程縮短為 40 公里 – 大致上已經算是單趟前往的安全範圍內（畢竟有 2,611 公尺的爬升啊！）。
此外，Gogoro Network 也宣佈將與當年首次合作的建站的超商品牌 7-ELEVEN 洽談，希望在清境風景區內的見晴園門市也能建置換電站，屆時攻略此景點的距離將可縮短至 24.3 公里。基本已經可以讓人騎著電動車輕鬆暢玩景點了！
現階段全台座落於中油加油站的 GoStation 已達 437 站，也是最多 Gogoro Network 電池交換站的單一合作夥伴。透過此次標案，Gogoro 能源網也將首次進駐台東縣成功鎮、屏東縣竹田鄉、雲林縣四湖鄉、苗栗縣南庄鄉、頭屋鄉及南投仁愛鄉等六大鄉鎮。
未來 PBGN 使用者想要直登武嶺、日月潭環潭、規劃東、西部環島遊程，都將更為便利，也有望透過更廣的能源網路建設，消除以往電動機車較難攻略深山的印象 – 這真的目前只有台灣可以享受到這種廣度、深度、密度兼具的電動兩輪載具。
講到密度，除了年底前可望更輕鬆直攻武嶺的消息。新北市政府也宣佈「零碳翻轉、新北先行」的再生能源設置和運具電動化推動措施。同樣目標在年底前，將再建置近 50 站電池交換站，主要目標是熱區如中和永和，增加人口稠密地區的服務量能，進而改善電池交換的服務品質。
根據官方的數據，現階段 Gogoro Network 能源網在台北市、新北市、台中市與高雄市的 GoStation 站數皆以超越當地加油站的數量，年底前更有可能在桃園市與台南市達到這樣的目標 – 這樣就六都都達成了。
看來 PBGN 最大夥伴宏佳騰 Ai-1 Sport ABS 主題曲 MV 裡登上武嶺的畫面，未來將可輕鬆達成了！
