UBER 在全球大部分的國家大都市都可以使用（點我看所有城市列表），上禮拜小編正巧出差有事情去了一趟香港，還被腦板特別交代「搭一下香港的UBER，回來寫點東西。」也就展開了這次的香港UBER之旅。
其實真的去到香港時，會被當地的計程車氣死！小編相信各國都有好司機與爛司機，但是香港的爛計程車司機比例也太高了一點。車況問題不說（要說車況問題大概寫不完。）光是一個「不過海」的問題，就讓小編頭痛萬分。曾經有過在路上遇到一堆計程車排班，但是聽到要過海，每個司機都搖手就拒載。但是在香港換上UBER就沒這問題了，過不過海都會載，光一個司機大哥的態度就可以完全大加分，給了小編非常好的印象。
在香港UBER總共有分成「Tesla」、「尊榮優步」、「UberVan」、「UberTAXI」四種，其中「Tesla」就是在台灣有名的特斯拉電動汽車，但是路上的車似乎很少，從來沒看它出現過。而「UberVan」是香港特有的小貨車，平時專職載貨的。「UberTAXI」就是UBER與當地的計程車的合作。
↑香港UBER四種車型。
↑不加錢不來的UBER TAXI。
既然都要搭UBER了，就跳過計程車，原本想要搭特斯拉，但是怎麼找都找不到，於是就選擇搭尊榮優步。但是這趟香港行，正好遇到香港政府打黑車，一口氣抓了四位UBER司機，原本還以為應該沒車子可以搭了，沒想到在稍微等待一下後，就馬上訂到車子了。來的還是Subaru Impreza硬皮鯊呢！
↑由於是外地，定位時要小心自己設定的點有沒有錯誤。
↑哇塞！硬皮鯊耶！
司機大哥是個很帥氣的型男呢！只是很害羞不敢給我拍照，他聽到小編是來自台灣的，一直在跟小編分享他對台灣的感想，沿路也跟小編介紹經過的香港景點，無奈車速太快，在車上實在很難拍到一些好的照片。也跟司機大哥聊到許多港台不同民情的地方，我們兩人也一起猛力吐槽計程車不過海的事情。(其實不過海的原因很簡單，香港過海要收過路費，費用極高，20~80港幣不等，有司機認為過去有乘客付過路費，但是回來沒有他會虧錢，所以不愛接過海客。)
↑司機大哥很害羞的都不看鏡頭。
↑聽司機大哥說，這邊的港口好像很有名。
中間也聊到了UBER被香港政府取締的事情，他解釋香港的計程車需要牌照的，但是這個牌照的總量是一直被控制在一定數量上。牌照不會一直發，所以變得許多人想要開計程車的話，必須要跟車行靠行，藉著車行的牌照才能開計程車。自己想要取得寄乘車牌照的話，可能會需要花費到五百萬港幣。
↑馬上進入到市區了。
↑順利的抵達目的地，一路聊的這麼開心，當然要給五顆星。
而第二次搭乘時，就選擇了UBER VAN來搭乘。看到過來的「小貨車」其實我笑了。這不就是電影古惑仔中，時常出現在馬路上衝出來、開車門後一堆人下車的車子嗎？其實在台灣這可以算是箱型車，只是在香港稱之為VAN。這次的司機大哥也很妙，一上車之後我們就再亂聊一堆糟糕的事情。（此部分大家有興趣的話，日後我會讓老衲轉述。）也了解為何會有UBER VAN的誕生。
↑第二次搭乘UBER，選擇搭乘UBER VAN。
↑其實就是台灣的箱型車啦！
↑車子內部大的很舒服啊！
香港不像台灣，路上很少見到貨櫃車或者是載卡多那種卡車，相對的是以箱型車來取代平時的載貨需求。而這些貨車空車時，其實非常的浪費，所以不少人司機就會「載貨」之餘，順便載載客人。當然這也是遊走在法律灰色地帶，但是在UBER對司機與車況的嚴格控管下，其實搭乘起來的感覺也是十分的舒適。
↑這個平時真的是拿來載貨用的。
如果您有機會到香港臨時需要搭計程車的話，選擇 UBER 也是可以列入參考的選擇喔，以上就是UBER香港行的心得。小編如果以後又要去香港，我打死不會再搭當地的計程車。
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