看來新世代 Model S 的驚喜彩蛋不僅止於硬體的部分。最近有人坐上了這台新車，並玩了一下其所預載的最新 v11 中控介面 – 雖然包括突然蹦出的「Drag Strip Mode 直線競速模式」以及「Smart Shift 智慧換檔」功能的實際效用還有待後續確認，不過這次的新介面除了對應 Model S / X 遊戲機 中控由直式轉橫式的介面外，更感覺得到 Tesla 在吸取更多年的造車經驗後，的確對於打造車用介面有了更成熟的見解。繼續閱讀 Tesla v11 車載介面大改版曝光：磚型客製多工視窗還有新的「直線競速」模式登場報導內文。
▲圖片來源：notateslaapp
Tesla v11 車載介面大改版曝光：磚型客製多工視窗還有新的「直線競速」模式登場
首先來聊聊新功能的部分。由專精於特斯拉軟體更新的 notateslaapp 網站所取得的體驗內容可以看到。在目前用在新款 Tesla Model S 的最新 v11 大改版介面裡，能找到包括「Drag Strip Mode 直線競速模式」與「Smart Shift 智慧換檔」兩種新功能。前者應該不難理解，應該會是最新版本的 Launch Control 起跑控制模式 – 是可以發揮到更高極速與距離的版本？
Reddit 上也有對於此模式支援的車款的討論 – 雖然直覺這功能應是由 Plaid 三馬達車款獨佔，但有人觀察至少這次的 v11 測試車似乎是 LR 長續航版。就不知道最終 Tesla 是否會真的下放，讓非主打性能的版本也擁有類似的起跑控制模式了。
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至於智慧換檔… 既然 Tesla 還沒有搭載像 Porsche Taycan 車系所擁有的變速能力。所以有人猜測，這可能會是可以讓自動駕駛連倒車的工作也納入「服務範圍」？其餘功能的部分，還可以看到似乎會在切入駕駛模式後，便會貼心開始播放的 Media on Drive 功能。
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接著來聊聊這次個人感到更為「合理」的 Tesla 中控介面。首先，這次 Model S 上的 v11 系統最明顯的改變是採用了以方形 Tile 磚牆視窗排列的多工介面 – 目前看到的是 3 格排列（2 小 1 大），不確定系統是否支援更多形式的排法，但這樣就已經提供了十分不錯的新多工使用可能。
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螢幕改為橫向後讓頂端與底部的空間變得更為珍貴，所以 Tesla 也將原本上下都有功能顯示列的排版，改成了僅剩底部有類似蘋果系統 Dock 的那種快速功能啟動按鈕；原本位在頂部的狀態列則是改在了左側，並加入了以車輛為 Logo 快捷功能按鈕。點進去之後，就可以叫出類似智慧型手機的快速調整功能與按鈕。以上據引用來源的猜測，很可能底部功能列以及快捷功能列都將支援客製化的編輯功能 – 如果有的話那就太好了，等於可以讓車主自訂最順手以及最常用的按鈕功能。
其實特斯拉會趁勢為這次改款的 Model S 與 Model X 加入改版的新介面並不令人感到意外，畢竟相對於必須所有功能與儀表顯示都塞在單一螢幕的 Model 3 與 Model Y，整車搭載超多螢幕以及儀表板的高階車款，自然會需要更多樣的功能與更新的介面調整。
是說，其實也蠻好奇到底 Tesla 會如何安排新世代 Model S / Model X 的後螢幕的。不過既然 v11 介面都已經開始有影片與照片了，相信很快就會有更多詳細的實測推出吧？
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