自從 Tesla 的電動車款推出之後，幾乎都是以持續五星級安全評級之姿，一路刷榜各大車輛安全認證。但既然已經拿到當今最高標，似乎也代表，現階段的標準並無法測定出 Tesla 各車款真正的安全程度。此時，真實車禍案例就成為了另一種「尺（參考基準）」了（誒，是這樣嗎）。最近，就有一則海外的車禍消息，再度刷新了我們對於特斯拉車款安全程度的想像。繼續閱讀 Tesla Model 3 以時速近 90 公里「直直撞」樹，照片超淒慘但駕駛居然僅瘀傷（！）報導內文。
▲圖片來源：teslamag.de
Tesla Model 3 以時速近 90 公里「直直撞」樹，照片超淒慘但駕駛居然僅瘀傷（！）
其實 Model 3 的熱賣，早就已經讓許多來自車主熱心（？）或甚至是泊車小弟（？？）的道路測試在社群傳遍。不過最近一則在 Facebook 分享的事故照片裡，該車車主聲稱自己是以時速約 55 英里，也就是以約時速 88.5 公里這樣的高速偏離車道直直撞上一旁的樹幹。
▲圖片來源：teslamag.de
雖說就照片看來狀況是十分淒慘 — 撞擊點看起來是接近正前方，車體可以說是潰縮到一個相當誇張的狀態，很難想像車內乘客的狀況會是如何。但據 teslamag.de 網站的了解，車主基本上是自行脫困全身而退。甚至事發後還先回家盥洗才開車（！？）前往醫院，最終檢查後僅有因安全帶勒痕的瘀傷… 這樣不幸中的大幸，就連現場的救援人員也感到不可思議。（其實沒被逼著直接坐救護車去醫院更讓小編驚訝）
▲圖片來源：teslamag.de
據稱在如此高速撞擊的狀況下，這台 Tesla Model 3 LR 基本上全車的氣囊都已爆開，前方車體潰縮區更算是「用得夠本」（大誤）。不過若是仔細觀察車體的狀況，會發現門框的部分基本上並沒有嚴重變形。也因此，駕駛才得以在這麼重大的車禍中得以自行脫困。
此外，儘管車主聲稱的時速還不確定是否為真。不過即便在這樣的撞擊慘況下，底盤搭載有許多電池模組的這台電動車，並沒有發生起火意外，則更是不幸意外中的大大幸 — 雖說車身的強度還是一定程度保證了乘客可以脫困啦。
▲圖片來源：NHTSA
儘管這次的案例感覺又再度讓特斯拉的五星安全係數傳說又再添一例。不過還是要講，無論車子再怎樣堅固，還是好好開在路上，沒事別進行這樣測試還是比較好啦…
本篇不是特斯拉廣編，只是因為阿達沒有終身超充，如果您使用阿達的連結 （推薦碼：koc59401）訂車的話，你可以得到1500公里免費超充，我也可以得到1500公里超充（直接網路訂就什麼都沒有）。如果您已經訂車還沒領車的話，還是可以請業務補登記獲得1500公里超充，別讓自己的權力睡著了，等你交車之後也可以用自己的連結或推薦碼找親友購車，如果覺得本篇資訊有幫到你的話，就賞臉一下吧。
TESLA Model 3 訂車連結（請點我）
TESLA 車主討論社團（請點我）
