雖然常常在「元年」真的有點膩了，但不得不說在 Tesla 以及以保時捷為首的各家燃油車廠在 2020 年持續發力，的確是有炒熱電動車的話題（至於那個很有意見的 TOYOTA… 也許就看看他們的氫能車是否也能異軍突起了）。現在，透過三方單位的問券調查似乎也證實了這些品牌進攻此市場的確代表時機已經成熟，的確有不少人考慮要購買電動車了。繼續閱讀《消費者報告》調查逾 7 成消費者考慮購入電動車報導內文。
電動車時代來臨？《消費者報告》調查逾 7 成消費者考慮購入電動車
雖然通用汽車 EV1 在 2000 年以前的嘗試未果（雖然比較像是他們自己殺了自己）。不過電動車的趨勢在由 Tesla 接棒之後，雖然也面臨過倒閉的危機。但近年來在電池 / 馬達技術乃至於充電設施建設都更為可用，再加上各國政府禁油與補助新能源車款的助長下。近日透過《消費者報告（Consumer Reports）》所公布的最新調查結果，更確認大眾對於電動車款的購買意願的確超越以往。
這份對美國消費者的問券調查，得到的結果是有 71% 的受訪者願意考慮購買電動車款，更有近 3 成表示下台車會考慮購入（4% 是必買）；年輕人也相較長者更傾向願意購買使用這樣的車款。針對電動車是否環保這件事，在這次的調查裡更有 70% 的受訪者同意電動車可以降低空氣或氣候污染，傾向認為車廠應提供這類車款選擇。
然而，如果提到是什麼因素可能阻礙購入電動車款。大家最在意的不意外的是車輛的續航與充電站建設是否足夠 — 其中超過半數的受訪者希望電動車至少要能超過 300 英里續航（約 480 公里）。除此之外，還包含了價格（43%）與對電動車輛不夠熟悉（30%），還有 28% 的人是覺得缺乏居家充電空間也都是影響購買的主要因素。
延伸閱讀：TESLA Model 3 2021 年款開箱！硬體新功能全攻略
《消費者報告》的資深可持續發展政策分析師 Chris Harto 認為，美國消費者還是習慣到加油站，不知道其實電動車是可以直接在自家車庫或車道補充能源。還提到一般電動車用戶其實多數每年平均僅在外使用公用充電 6 次，更指出在更高速充電技術充電設備的投入後，出門在外補電的焦慮也將大幅降低。
▲圖片來源：Sony
必須說，姑且不論 Tesla 這樣的新創車廠未來是否真能引領市場，但這間車廠近年來透過各種話題功能與車輛性能所帶出的風潮，也的確吸引了不論是消費者、科技產業或是傳統車廠都更願意正視這個趨勢。
至於這 7 成的受訪者未來是否真能轉化成電動車的銷量，亦或是因為各種因素而並沒有達到預期的進展。顯然就得要要看車廠們是否能持續端出更吸引人的車款與持續建設，才能知道這「電動車時代」是否真會降臨了。
