終於，政府聽到了航拍 / 空拍愛好者的「哀號」。雖說現階段包括 250g 以上空拍機需要註冊與超過約 120m 須申請核可等規定確認將會在本月底有更多限制外。在新的政策改為各縣市自行規定範圍後，先前民航局空域查詢系統裡，一瞬間基本上像是「反白」一樣，全台灣變成只剩下 8 縣市可以自由飛行… 很多熟悉的空拍場域都瞬間紅通通連飛都不能飛，一整個讓擁有空拍機的大家有夠傻眼。現在，則是終於在 3/31 正式實施新政之前，大多數縣市的這個狀況都已經有了「逆轉」。繼續閱讀綠區大增！ 台灣可空拍範圍「大逆轉」 報導內文。
▲圖片來源：民航局
先別甩賣空拍機， 台灣可空拍範圍 「大逆轉」 了
眼看台灣空拍產業就要葬送在台灣各縣市列舉可空拍空域的規定裡 — 認真講，小編雖然看到空拍機可以註冊（而且 9/30 前還免費），但是一看到之前「辣個」新的空拍範圍，就意興闌珊懶得註冊 Spark（反正想說以後真的會很少拍…），好險在 3/31 之前這個政策終究有了大大的逆轉。
▲圖：原本各縣市的可空拍範圍，真的就像台北市這樣完全紅通通。
將在 2020 年 3 月 31 日實施《民航法》新修訂內容，除了原本大致已經確定將跟隨國外，針對超過 250g 重量的空拍機將需要註冊納管；2kg 以上空拍機需要操作證照；超過 400 英尺（約 120 公尺）高度需申請核可等規定，還給了各縣市自行列舉可空拍範圍的權限。
▲圖：看來主要目前禁航區幾乎「全覆蓋」的只剩台中與澎湖了（來源：民航局）。
▲圖（更新 2020 / 03 / 31）：台中也變成不是全覆蓋了。
而在規定一釋出的當下，便看到各種「先禁」幾乎全台灣只剩下少數縣市維持先前的允許空拍空域 — 而且這還是以全面限制 400 英尺以下為前提呢… 是一種不止綁住空拍愛好者手腳，在大部分縣市更是直接砍斷的概念（寫一個慘字）。
還好這個政策終於在正式執行之前，大多數台灣的縣市也再度更新了禁航的範圍，變回先前的負面列舉。也就是除了幾個必要禁航（機場等設施）以及限航或需要另行申請空拍的範圍，大部分台灣的縣市範圍都從紅轉綠。至於那個剩下保持全紅的台中市… 就，只能期盼是因為行政程序龜速，或者搞不好會在看到周遭縣市（咳… 基本上是全台灣）都修正範圍後跟進囉。（更新：台中紅色範圍已經縮小了些）
總而言之，既然大多數縣市範圍都已經回到以往（雖然還是要注意目前的新限高等規定），那麼就趁 9/30 前無人機註冊還可以免除註冊費的期限前，趕快把手邊因為對政策絕望很久沒飛的空拍機給註冊一下啊 — 相關註冊資訊我們也準備好了，可以參考一下囉。
