每當有新的 Apple 產品推出，接著不外乎要讓 iFixit 來拆解一下囉！這次他們拆解的是日前才剛發表的 2018 MacBook Air ，整體來說這款新的 MacBook Air 相較上一代維修起來更容易，但也僅止於「相對」容易的程度。不過對於有計劃在購入的消費者，也能稍微有些底，暸解入手後維修方面可能面臨到的問題。
MacBook Air 被 iFixit 拆解，電池更換難度大幅降低
Apple 於 10 月底舉辦新品發表會，推出了首款搭載 Retina 視網膜螢幕的 MacBook Air ，採用更窄的邊框設計並比照目前其他款 Mac 筆電改採黑色邊框，機身厚度比前代更加輕薄，加上鍵盤設置 Touch ID ，讓使用者可透過指紋完成螢幕解鎖及 Apple Pay 付款。
首先，今年新一代的 MacBook Air 共有灰色、銀色、金色三種顏色選擇，相較上代僅有銀色的機身，提供消費者更多元的選擇。在下圖的為目前三款 Mac 筆電家族，分別為 12 吋的 MacBook 、 13 吋 MacBook Pro 以及金色的 13 吋 MacBook Air 。而 Apple 也因應全新 MacBook Air 的金色配色選項，悄悄將 12 吋 MacBook 的金色進行「顏色」方面的更新，顏色更深、更接近銅色的味道。：
Fixit 確認 Apple 新款 MacBook Air 採用了與 2018 MacBook Pro 相同的第三代蝶式鍵盤機構，透過鍵盤間加入一層薄薄的矽膠薄膜，藉此防止碎屑不小心進入筆電內部，同時也降低過去可能會發生的鍵盤沾黏問題。在實際敲擊鍵盤，也可感受到第三代的鍵盤相較前兩代較為寧靜，即便在公共空間使用也比較不會影響到旁邊的人。雖當初 MacBook Pro 率先採用第三代的鍵盤，官方並沒未對於耐用度是否提升給予保證，但就筆者個人擁有配備第二代鍵盤的 MacBook 和配備第三代蝶式鍵盤的 MacBook Pro ，在每日大量文字輸入的使用情況下，目前 MacBook Pro 鍵盤方面體驗是良好的，尚未發生鍵盤故障的問題。：
拆解了 MacBook Air 後，可以見到微型的主機板、一個散熱風扇、一對細長型的揚聲器設置於機身兩側，以及散熱器。：
這塊主機板雖然比 MacBook Pro 小，但比起 MacBook 來得大，也擁有些不錯的處理能力，但它仍然包含一些不錯的處理能力。
紅色框： Intel SREKQ Core i5-8210Y 處理器
橘色框： Apple T2 晶片
黃色框： SanDisk SDSGFBF12 043G flash storage （128 GB total）
綠色框： Intel JHL7540 Thunderbolt 3 控制器
翻到另一面，紅色框處則可看到SKhynix（SK海力士）的 H9CCNNNCPTAL LPDDR3 RAM (8 GB total)，而這些都不是可拆卸的：
但是， MacBook Air 身上其他許多東西是可拆卸的，例如模組化的 Thunderbolt 3 （USB-C）傳輸埠與主機板分開，可單獨替換。 Touch ID 傳感器自行獨立更換。：
新一代 MacBook Air 所配備更大的觸控板也能獨立拆卸。：
另外， iFixit 也證實新款 MacBook Air 的電池是使用可拆卸的，這點對於想使用多年的 MacBook Air 用戶來說，未來電池老化要在讓它恢復「健康」的成本也會降低不少。：
結語
新款 MacBook Air 採用模組化端口和更多的可自由的拆卸設計（包括粘著方式），讓 MacBook Air 相救過往機型更容易修復，與 2018 年的 MacBook Pro 相比，自行維修的可能性 MacBook Pro 僅 1 分，這次 iFixit 給了 MacBook Air 3 分的成績。（註：分數越低、修復難度越高。）：
圖片/消息來源： iFixit
