這次為大家介紹後照鏡式行車記錄器 PAPAGO GoSafe 790 開箱 與使用心得，行車記錄器相信在台灣開車的人幾乎都會裝，因為台灣不怕死的三寶太多，加上各種可能發生的突發情況，行車記錄器對於開車安全與自保來說真的相當重要。傳統行車記錄器大都用吸盤吸附在擋風玻璃上，只能記錄前方的路況，但天有不測風雲人有旦夕禍福，倒楣的時候車禍可能不是由前方來，而是後方追撞，像下面這段影片就是標準的後方沒注意：
所以行車記錄器最好能「瞻前」也要能「顧後」，而搭載前後錄影的行車記錄器其實也不少，但後方鏡頭錄影畫質普遍不好，而且可能是整個畫面的一個小角落，出車禍時可能無法作為有力的證據。今天為大家介紹的這款 PAPAGO GoSafe 790，就是一台可搭配後鏡頭『分開』錄影，而且畫質高達1080P的機種：
▲GoSafe 790 後視鏡行車記錄器與搭配的 S1 防水後鏡頭。
PAPAGO GoSafe 790 開箱 與外觀
GoSafe 790 是標準的「後照鏡」式的行車記錄器，與之前阿達介紹的其他行車記錄器相比，優點是在擋風玻璃上少了一個物品遮住視線，而且通常這類產品都會比原廠後照鏡來的「寬」，所以還兼具加寬後視鏡視野的效果：
GoSafe 790的特點就是支援雙錄鏡頭、倒車顯影、而且最高解析度有 2K 畫質，連視角也寬達145度：
背面則是標示了幾個產品特點，包含標誌辨識、前車起步提醒、疲勞駕駛警示與開燈提示等功能，還可搭配選購的GPS模組作為里程電腦/測速照相提示，也可以另購胎壓偵測器：
GoSafe 790 開箱，由外觀看來就像一般的寬版後照鏡：
所有配件包括了 GoSafe 790本體、說明書、電源線與備用的後照鏡固定器：
GoSafe 790 在外觀上與一般的後照鏡無異，不過寬度增加了也讓可視範圍變大不少：
在中央上方有 PAPAGO LOGO，底下則是一組 4.5 吋的隱藏螢幕，最下方則是對應的硬體按鍵：
硬體按鍵由左至右為電源開關、緊急錄影、上/下功能切換與 OK 確認鍵：
背面特寫，左右兩側的是矽膠材質的後照鏡夾具：
I/O集中在機身上方，由左至右分別為胎壓偵測/GPS模組（選購）接頭、Mini USB 電源線、記憶卡槽（最大支援到128GB）與後視鏡頭連接埠，GoSafe 790 支援 OTG 功能可連接手機直接讀取裡面的影片，不過轉接頭應該蠻難找的（Mini USB 轉 Micro USB 或 TYPE-C），我個人覺得如果真的需要讀取裡面的影片，還是拔記憶卡比較快：
背後的鏡頭可隨使用者的習慣調整角度，最大錄影視角高達 145 度：
GoSafe 790 支援前後同時錄影，搭配選購的 S1 防水後鏡頭就可發揮最大效果，而且 S1 支援 GoSafe 790 / S780 / S70G 等型號，如果您的愛車原本沒有配置倒車鏡頭這類配備的話，只要加裝 S1 防水後照鏡，就等於有了一組輔助倒車顯示器，相當方便：
S1 防水後鏡頭的線材很長，是要讓使用者有多餘的長度可以在車內佈線，電源連接倒車燈電源後在倒車時就可以切換顯示為倒車鏡頭。而佈線這部分阿達個人會比較建議大家交給保養廠給專業師傅施工，會比自己土砲拉線來的美觀與安全的多：
S1 防水後照鏡搭載 Sony 感光元件（F/1.9），可錄影角度高達180度並支援 IPX7 防水，直接裝在車外淋雨、曬太陽也沒問題：
阿達請原廠業務（台南地區買 TOYOTA 推薦『許川祥』服務非常好，電話0929038402）開去保養廠請師傅幫我處理所有的線材都藏的妥妥當當的，此外 GoSafe 790 採用曲面防炫光鏡面，作為後照鏡本身也很理想：
直接固定在原本的後照鏡上，可視範圍比原本還要來的大很多，不過阿達自己的 PRIUS 在安裝 GoSafe 790 後發生了 GPS 嚴重干擾現象導致無法定位，查了一下原因才發現部分 TOYOTA 進口車（PRIUS、LEXUS 系列）GPS天線位於後照鏡位置，如果您的愛車 GPS 天線位於後照鏡位置的話，建議『所有廠牌』的後照鏡型行車記錄器都不要使用：
由於阿達的車是剛買的 Prius 為了美觀，我是將後鏡頭放在車內：
當車輛發動時，前後的鏡頭畫面會同時顯示在後照鏡中央，一般建議設定螢幕保護程式讓機器在一段時間自動關閉螢幕，不然畫面一直亮著也會影響行車：
GoSafe 790 介面簡介
只要按下「OK」鍵就會跳出設定選單，共有三頁，第一頁有錄影模式、行車安全、解析度等選項：
其中錄影模式分為正常錄影（發動就錄、熄火就關機）、一秒一拍（發動時正常錄影，熄火後一秒拍照一張）、移動偵測（發動正常錄影。熄火後偵測到物體移動就錄影）等三種模式，其中後兩個選項是讓您停車後作為車輛保全使用的，但會使用到 GoSafe 790 內建的電池電力，要長時間錄影就要外接電源了：
行車安全則是一些常用的提醒功能，部分功能需要搭配選購的 GPS / 胎壓模組：
錄影解析度指的是前後鏡頭錄影的解析度，GoSafe 790 的2K解析度錄影指的是最高支援兩組 1080P 解析度影片錄製，如果前鏡頭拉到 1290P，後鏡頭就會剩下 720P 解析度：
第二頁與第三頁的設定選項，這部分不需要太多說明：
GoSafe 790 錄影品質 DEMO
GoSafe 790 主要特點是在錄影時，會同時錄製前後鏡頭兩段影片，不像傳統機型後鏡頭的影像可能只是主鏡頭的一個角落畫面，這樣的設計在事故發生時前後鏡頭的畫面會是兩段獨立的清晰影片，在證據力方面會更佳有利。
日間前鏡頭（1080P）：
日間後鏡頭（1080P），因為 Prius 本身就有倒車鏡頭，所以 S1 後鏡頭我放在車內，導致影像中部分區域是後車廂而且稍有反光，您安裝時可選擇安裝在車外，此外大家可以看到前後鏡頭的影像是同步的：
夜間前置鏡頭（1080P）：
夜間後置鏡頭（1080P）：
結語
以行車記錄器來說，我個人覺得後照鏡款的 PAPAGO GoSafe 790 具備不佔擋風玻璃空間，而且選購 S1 防水後鏡頭後還可以作為倒車顯示器，對於沒有搭載倒車鏡頭的車款來說相當便利，停車時不怕視線死角或沒抓好距離撞倒東西。加上內建的「行車安全」功能對於開車輔助幫助很大（還可以選購胎壓偵測器或 GPS 模組），而且同時可錄製前後鏡頭 1080P 清晰影像等功能都相當實用。唯一的問題是部分GPS天線位於後照鏡位置的車種不建議使用（其實可解，就是先拔電源等定位後再插電啟動，但個人不建議）如果您想換一組好用、錄影清晰的行車記錄器，GoSafe 790 是相當值得推薦的優質選擇。
本篇感謝PAPAGO提供 GoSafe 790進行測試
