單就希望你更認真開車這件事情上，不難理解 Google 的駕車體驗，會讓手機專用的 Assistant Driving Mode 失寵，相對更偏向 Android Auto 與新的 Android Automotive OS。今年的 I/O 則是也真的完全只準備跟大家談後兩者的進化項目 – 看來大螢幕才是王道啊！繼續閱讀 Android Auto 夏季大更新重點看，分割多工新介面可適應多種車載螢幕報導內文。
▲ 本篇圖片來源：Google
Android Auto 夏季大更新重點看：測速照相警告、分割多工新介面可適應多種車載螢幕
如果問我這次 Android Auto 與 Android Automotive OS 的更新重點在哪，個人覺得互動性應該是這次 I/O 關於車載系統的改進主軸 – 無論是可以主動回報的功能亦或是各種比例車載螢幕的對應介面。此外的重點，大概就是新的 UI 人機介面了吧？
新的介面可以看到額外的兩個長方形的多工磚，可以說是將原本細細一條的快速工具列中移出成為視窗。讓你可以在導航等主要功能之外的兩個小視窗裡，掌握行事曆行程、未接來電，當然還有音樂播放功能（快捷操控也有專輯圖示了）；狀態列的部分依然有保留，但會依照螢幕的長邊改變出現左右側或底部。
是說，這個介面老實講跟 CarPlay 的主頁介面排列實在是相當類似。只是 Android Auto 新介面選擇讓附屬的介面磚塊可以更常駐在長型或更大螢幕的一側，提供更好的多視窗多工介面的使用體驗，而不用另外展開導航畫面使用。這介面在大螢幕上感覺很棒，但目前看來在較小螢幕面板的車機上，主介面可能會有被壓縮較多相對擁擠的感覺。
關於這點，不確定未來是否可以透過設定或全螢幕按鈕之類的，讓人可以取消多工視窗或回到傳統的 Android Auto 介面了。
畢竟，就讓人更專心開車的這個宗旨。也許太過密集導致介面按鈕看來過於複雜可能算是走回頭路？（謎之聲：你可以換更大螢幕的車車啊）
不過既然 Google 還承諾會將更自然的關聯性語音助理建議，還有更好的訊息、回撥通話與分享抵達時間等快速回覆介面按鈕帶到新的 Android Auto 上。相信在夏季更新時，應該是可以帶來更好的使用體驗吧？
早前 Google 曾在年初 CES 提到過不少關於車載系統的增進，包括 Fast Pair 快速配對與數位車鑰匙等體驗 – Android Automotive OS 可提供的停車觀影功能。這次確認在 YouTube 之外，新增 Tubi、Epix 等其他服務。Google 還針對目前已經針對開發者推送的 Car App Library 1.3，確認將帶來動態更新、多點導航、互動回報與測速照相警告的使用可能。
顯然，大家對於後兩者（特別是測速照相）應該會比較有興趣吧？雖然感覺都稍稍有點致敬 Apple CarPlay（因為在車載系統進行回報其實蠻久以前 CarPlay 就有了，更別說這次的介面…）。不過還是希望 Google Maps 與三方應用，都能儘早將這些新互動回報功能導入 Android Auto 與 Android Automotive OS 裡啊！
