拿掉了雷達之後，雖然不確定視覺系統是否有帶來其他升級（其實聽說已經被監管單位盯上，正在驗證是否符合安全標準 XD）。但車內配備到了交車才發現被取消，應該就很難有什麼與成本無關的理由了吧？事實上，還真的有（跌倒）。繼續閱讀特斯拉無預警取消 Model 3 / Y 副駕腰靠調整功能，Elon Musk：幾乎沒人用報導內文。
▲圖片來源：Tesla
特斯拉無預警取消 Model 3 / Y 副駕腰靠調整功能，Elon Musk：幾乎沒人用
看來取消前雷達「升級」Tesla Vision，不是 5 月起交車的新世代 Model Y 與 Model 3 的唯一驚喜。最近有人在 Reddit 貼出最近交車的細節照片，發現新出廠的 Model Y 的副駕駛座椅竟然沒了調整腰靠的按鈕 – 原本的開孔已被 河蟹 捕平。而在大家猜測到底是何原因時（難不成只是被收進中控選單？），透過 Elon Musk 的解釋才知道，這規格是真的被拿掉了（登愣）。
▲圖片來源：Chrissugar21 (Reddit)
特斯拉最強公關窗口 Elon Musk 也在推特證實了這樣的改變，並且確認 Model Y 與 Model 3 都將取消這樣的規格。至於原因，他表示這樣的功能從 Log 看來幾乎沒人使用，所以認為不值得浪費這樣的成本。但也有提到這項規格的原物料的確有漲價的壓力 – 簡言之，就是反正沒人用加上又漲價，拿掉也是剛好的概念。
▲圖：拿掉雷達規格已經引起許多討論了，現在還被發現默默拿掉腰靠功能。
的確，近年來 Tesla 的不定期改款多半是帶來正面的改進，也沒人規定每次改款都一定要「升級」。但這裡一方面是，你明明在更新 Tesla Vision 時就說了，將發出通知告知即將交車的車主會有規格方面的調整，卻沒有公開提過座椅規格的不同 – 有的話，大家也不用呼喚 Elon Musk 大神出面了。
A source at BMW says that they are having the same issue, but at least they are issuing a discount for the feature lacking. pic.twitter.com/e1BddrZx5W
— Fred Lambert (@FredericLambert) May 31, 2021
另一方面，外媒也發現同樣面臨成本壓力而在車款移除此規格的 BMW，卻是選擇直接在購車列表裡，對此規格的移除給予折扣補償。這一來一往，不得不說 Tesla 賣起車來的確很創新。但對於無預警拔掉規格時的補償做法，感覺剛入手的車主應該會突然很懷念起老車廠吧？
只能說以 Elon Musk 的邏輯，如果有少用卻又不希望未來消失的功能的話，建議車主還是沒事去調個兩下，不然難說未來會不會看了看大數據就直接砍了啊。
